朝鲜造船开启下饺子模式，5000吨级驱逐舰下水出事故刚过两个月，又一艘船要出来了。金正恩下铁令，赶在建党节前必须要造好。朝鲜穷兵黩武，东亚国家集体警惕，我们中国也必须高度注意。 最近朝鲜军方的动向有点热闹，昨天朝鲜南浦造船厂开了一场动员会，宣布要赶在10月10日劳动党建党纪念日前，再建一艘5000吨级驱逐舰。
据朝中社22日报道，这艘新舰是“崔贤”级驱逐舰的3号舰，建造任务由南浦造船厂承担。如果算上之前下水的两艘，朝鲜未来可能形成，每年部署两艘同级别或更大吨位舰艇的节奏。 要知道，朝鲜海军长期以中小型舰艇为主，最大的现役驱逐舰“姜健”号也就3000多吨，5000吨级舰艇的连续建造，绝对是其海军发展史上的“里程碑”。 那朝鲜为啥突然“发力”造大舰？最直接的目标，是提升远洋作战能力。过去朝鲜海军主要执行近岸防御任务，但近年来半岛周边海域的军事活动越来越密集。美韩联合军演频繁出动航母、宙斯盾舰，日本也在强化西南诸岛的海上部署。 朝鲜要维护海上权益，必须有能“走得远、扛得住”的平台。5000吨级驱逐舰的续航力、载弹量都远胜小舰艇，未来配合潜艇、岸基导弹，能把防御纵深向外推至少200海里。
而更深层的意图，可能和“海上核打击能力”有关。朝鲜的陆基核导弹已经相对成熟，但核威慑要“可信”，必须有海基、空基的补充。去年朝鲜试射过潜射弹道导弹，但潜艇平台隐蔽性虽好，火力投送效率不如水面舰艇。 如果驱逐舰能搭载战术核导弹或巡航导弹，既能前出到日本海、东海执行任务，又能作为“移动发射架”，和陆基导弹形成“远近搭配” 这里还有个关键点，那就是技术支持。朝鲜的军工体系长期受国际制裁限制，造5000吨大驱的船体设计、动力系统、雷达电子设备，单靠自身很难突破。结合俄朝近期互动，外界普遍猜测俄方可能提供了帮助。 比如“崔贤”级的舰体线型和俄罗斯20380型护卫舰有相似之处，而俄远东造船厂近年也公开过“协助友好国家升级海军装备”的合作意向。据专家分析，朝鲜可能用稀土、矿产资源换取俄方的舰艇设计图纸和关键零部件技术。
不过，朝鲜的“大驱计划”也面临现实挑战。首先是资金和工业基础。5000吨级驱逐舰的建造成本至少数亿美元，朝鲜每年军费占GDP约15%，但大部分要投入导弹、核设施等优先领域，持续造舰可能挤压其他军种预算。 其次是技术整合能力。前段时间朝鲜第二艘5000吨驱逐舰下水时曾发生事故，暴露了船舶工业在焊接、结构强度等基础环节的短板。就算有俄方技术，消化吸收也需要时间。 从地区局势看，朝鲜的动作肯定会刺激美日韩。韩国已经放话要“强化海上监控能力”，日本可能借机推动修改《和平宪法》、增加宙斯盾舰数量。但朝鲜显然算过账，在美韩持续施压的背景下，“以武促和”仍是其核心策略，造大舰既是展示军事建设成果，也是为未来谈判增加筹码。
往长远看，朝鲜海军的“大驱时代”才刚起步。就算明年3号舰顺利下水，形成战斗力至少需要二至三年的海试和人员培训。更关键的是，现代海军是“体系化作战”，单靠几艘大舰远远不够，还需要预警机、卫星、补给舰等配套支持。朝鲜能否补上这些短板，可能比“一年造两艘”的计划更值得关注。 回顾东北亚海军发展历程，装备建设从来不是孤立的。朝鲜的选择既是对自身安全的回应，也可能牵动周边国家的战略调整。而我们中国身在其中，也必须时刻注意和警惕。
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